，反而能放开手脚去行动？

搞不懂的事夏晓兰也不深究，让康伟去找潘三是为了确保周诚没事儿。

就像周国秉说的，现在能做的，也只有等待。

夏晓兰对周诚的挂心不会少，这种事却不能帮周诚忙，就像周诚不可能替她写作业，不可能替她去参加英语竞赛，心疼夏晓兰熬夜复习也没办法替夏晓兰把学业搞定。

带着对周诚的担心，夏晓兰还得集中精神搞定英语竞赛和期末考试。

帮于奶奶找家人，就全靠英语竞赛的结果了。

本来是随便参加一下的比赛，越到后面，夏晓兰越是不得不认真。

……

85年的京城，和杜兆辉想象中差不多。

不是说破旧，而是这个城市的气氛比较严肃。要说整齐统一，肯定是比正在修建中的鹏城气派，而香港那种地方，中环全是人挤人，停车位都不好找。但在京城，长安街最宽的地方有120米，最窄的地方是60米，香港连六车道都极少，一般就是两车道。

高高的楼，窄窄的街，杜兆辉从前就觉得哪里不舒服，现在知道了，那是有点憋。

憋屈，不敞亮。

所以富豪们都往山顶搬，半山别墅那么贵，只有住在那些地方，心情才不压抑。

香港还是受限于总面积太小。

当然，要说高楼耸立的现代都市感，85年的京城还是比不过香港的。

华国的经济之前停滞发展很多年，改革开放几年，还没有缓过劲儿来呢。

杜兆辉比乔治好的地方，他知道自己是黑头发黄皮肤的华人，联合声明都签署了，香港早晚要回归的。

杜兆辉还想在内地赚钱，他对京城不是嫌弃，越是没有开发的地方，越是有赚到钱的机会，杜兆辉坐在车里，视线一直在观察整个城市的情况。

车子是租的。

85年当然是能租到车的。

别说85年，从解放后到70年代，京城同样能叫到“出租车”，车型以福特和华沙20为主，在市区有专门的站点停放，可以电话和上门叫车，不可谓不方便……就是一公里两毛五的打车价，在改革开放以前，普通市民是绝对坐不起的。

这些出租车的主要业务还是替国家机关和单位服务。

现在福特和华沙的车型落伍了，皇冠和奥迪100更有档次，只要不怕花钱，奔驰车也能租到手。

杜大少爷当然不缺钱，他还请了个向导
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