节车厢奔去。最后在拼命争抢了十几分钟后，他们终于挤进一个塞满人的普通三等车厢中。

他们是最后爬上车的乘客，当他们终于挤上车时，空位子已经没有了。甚至连上面行李架上也躺满了人，他们诧异的看着眼前的车厢，在他们的记忆中似乎火车上都是有坐位的。

不过转念一想，两人到也释然，毕竟现在各铁路公司削减绝大多数民用列车，为了尽可能满足需求，各铁路公司与交通部进行协调，又经过漫长的听证会，最终做出了妥协，交通部准确铁路公司的客运火车超载，不在像过去一样，要求一人一座，而参加听证会的乘客之所以妥协的原因则简单一些，一方面是因为无座票价格比有座票便宜一半，另一方面则是因为他们受够了在排半天的队，最后被告知“票已售尽”。

于是乎战时超载在各方的妥协下，成为了事实，当然所有人都知道这是暂时的，只要战争结束，临时超载就会被废止，否则铁路公司面临的将是巨额罚款及乘客的索赔。

过了几分钟，就象往常上车以后那样的情景，人都“坐定”了，“适应”了，过道中也不像先前那般拥挤了。谢谓泽才开始接着凉子朝商务车厢走去，相比于普通车厢的拥挤，二等商务车厢以上的车厢是不会出售无座票的，尽管现在像商务车厢之类高等车厢的被缩小了比例，而且价格更昂贵，但只要条件准许，宁可等上几天，往往也愿意买这种车票。

窗外，昏暗中只看见车站附近最后的几座小房子向后退去，扳道员的木亭子也过去了，水稻田开始出现在车窗外。

被谢谓泽拉着的凉子，和过去一样温顺的半低着头，由丈夫护着自己前行，每当自己碰到其它人时，凉子总会鞠躬道歉，车厢里的人从她的这种举动中大都猜出她是日裔移民，以至于一些人会时而皱下眉头。

尽管日裔移民和俄罗斯移民一样，早期大都是以政治难民身份进入中国，但相比于俄裔移民，人口近两百万的日裔在政治上几乎没有任何影响力，甚至在日裔移民集中的上海不过只有三名日裔市议员，与活跃在国会与地方议会德裔、俄裔难民形成了鲜明的对比。这或许和国民对日裔难民的敌视不无关系，毕竟东洋鬼子过去在中国的名声一直不怎么样。

“日裔？听证会？”

看着那个女人冲着的乘务员鞠躬道谢的模样，一名乘客立即联想到年底国会即将举行的一个听证会，最近十几年，随着国力的增长
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