所谓的分割协议时，几乎是在下意识间即将其与阴谋划上了等号。

“现在我们和美国还没有达成最后的协议，这只是美国人提出的一个解决方案，是否接受仍然需要进行讨论，而且我个人并不打算接受这个方案。”

司马话令会议室内与会的众人一愣，总理的态度在他们眼中变得甚至有些奇怪，尤其是顾维钧更是如此，在几个小时前，当自己汇报时，总理甚至还提到过。

“如果可以这么结束的话，或许还不错！”

怎么现在总理又发生了逆转？

“立夫，你有什么好的见解，不妨说出来看看。”

面对大家的疑惑时，司马并没有说什么，而是把视线投给了陈祖燕，这个一直被自己选择性忽视的交通部总长，在过去的几年之中，他和交通部一直致力于构建亚洲“交通络”体系，仅仅是这个体系的初步成型，就足够让自己对他另眼相待。

过去的二十年在自己的推动下，省际高速公路开始兴建，目标是把中国的主要城市都用高速公路连接起来。高速公路改变了中国的面貌，对中国经济的影响不可估量，在制造业和工程行业提供了更多的就业机会，乡村更加开放，省际高速公路改变了整个中国。

而陈祖燕却在过去的几年中，利用战争时期的特殊需求，依靠战时拨款在国内对旧国道、铁路进行改造，利用派出顾问的机会，在南洋、南亚协助各独立国家规划“亚洲干线交通体系”，而这个“亚洲干线交通体系”又与中国公路、铁路交通形成整体，最终依靠交通系统将中国化为亚洲的中心，“亚洲干线交通体系”完全是以服务中国为基本，这个以陆海空三种形式构成的交通体系，同样改变了南洋、南亚、中东的社会生活形态，唯一的区别是这些地区对中国开放，而中国对这些地区却是封闭的。

“总理，共和29年，曼谷事件发生后，你曾说过自家的孩子犯错了，自然有他的家长去教训！”

陈祖燕用异常平静的口吻说道，他甚至忽视了自己的话会引起什么样的后果。

果然他的话音一落，立即就引起了他人的攻击！

“陈立夫，中国老百姓欠你的是不是！”

“自己的家长去教训！你话说的轻松！你知道如果我们去打日本，会死多少青年人！”

在他人指责陈祖燕的时候，司马同样用不可置
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