下子就有这么多钱了。这可是接近8397亿美元！很多，很多了。而且还有一些是没有计算在内的。如果全部计算在内。恐怕已经直接突破万亿美元了！林风呵呵一笑。那《福布斯》对自己其他资产的统计呢？

林风间接持股公司之一，也是最重要的持股公司，便是‘神龙汽车’，林风个人持股49%，中国政府持股51%，不过之后由于和美国的超级跑车厂商合资，生产超级跑车，双方股份互换，林风持有神龙汽车44%股份，中国政府持有49%股份，美国的‘shelbysuercars’持有‘神龙汽车7%股份。

目前‘神龙汽车’并没有上市，其在中国的年销量超过230万辆，是中国销量最高的车企，比排名第二的上海大众要多出30余万辆汽车。不过如果算上整个品牌销量，‘神龙汽车’还是要低于大众和丰田两家公司的汽车销量。不过其却绝对是中国自主品牌中的王者。不过其在顶尖车型性能方面，比之欧美日三系车要低上不少，其发动机性能上要低上至少15%。不过其却拥有独特的‘重力自调节’系统，这是一个极为神奇的系统，目前全球只有‘神龙汽车’独家拥有。而在拥有‘重力自调节’系统之后，其性能可以提升5%10%。

目前‘神龙汽车’总市值预估为140亿美元！林风手中44%股份，市值约为61.6亿美元。不过其在未来，随着各方面技术的成熟，以及林风个人品牌形象的拓展，其市值将会有较大的提升。一旦打开欧美市场，其前途将不可限量。不过发动机的问题不解决，仅靠‘重力自调节’系统，是无法追赶上欧美日车系的。

对于《福布斯》的点评，林风深表佩服。其点评的是极为正确的。这个发动机的技术，一直都是‘神龙汽车’的硬伤。相比较其他车企来说，其技术真的落后不少。虽然林风在这方面投入了重资，但是这种技术并不是说研发出来就能研发出来的。其涉及的方面很多，这需要技术的沉淀，而技术的沉淀就需要时间。除非去收购更成熟，技术更先进的汽车厂商。

例如‘克莱斯勒’，不过目前来说，‘克莱斯勒’虽然被杰西卡收购，林风也入股，算是绝对大股东，可以一言堂。但是奈何签署协议书时，商务部是有明确规定的，不准将发动机技术贩卖给中国。对于这点，当初是在合约上明文规定的，如果将其贩卖，那么美国司法部必将追究公司大股东的罪责。显然，这就是在警告林风。或许美国将林风没有办法，但是他们却是有办法对付杰西卡的。你林风要弄走克莱斯勒的发动机技
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