说，将车给女人开，那就是提心吊胆，指不定出去一趟回来，这汽车就不知道成啥样了。这女士专享汽车，只是噱头，指望盈利，这个理想太美好。

“林先生，我们姑且不谈女士专享汽车是否能够成为克莱斯勒的主打产品，我们只是来谈谈五年后的以旧换新浪潮。女人都是喜新厌旧的，既然能够原价换新，我相信到时一定会有很多女人前来换购新车！尤其有这10年的免息期，我想没有人不会来换。就如同如果其他汽车厂商宣布这一条促销活动，恐怕所有男人都会前来换新车！”任德荣苦笑说。

“我知道，你担心五年之后，今曰购车之人，均会回来更换新车，难道这有什么不好的么？”林风摊开双手，“我觉得这是件好事，她们更换新车，只会越换越好，让我们越赚越多！”

任德荣一脸呆滞，林风这逻辑也太神逻辑了吧。这怎么可能是越赚越多，这太夸张了吧。的确，五年更换一次的话，那公司的销量的确会很高，会保持着一个旺盛的汽车需求量。但是这旧车呢？旧车怎么处理？这可是等价全额兑换啊，不是折旧啊。

假设5年后，一辆车卖3万美元，用今天购买的车折旧24000美元，那车主就只需要再多支付6000美元就能够购买一辆最新款的轿车。但一辆3万美元的b级车，其成本远远不可能只是6000美元。那么这中间的差额，就需要用这折旧的二手车来填补。这二手车通常出售，在五年之后，都会便宜许多，虽然不像电子产品那样，全新的都折旧一半，久的更是只能兑换原价的30%，甚至20%。这汽车保值率要高上许多，但也填补不了24000美元的缺口。

而且，二手车不是那么好处理的。尤其这是女士专享轿车，其面对的客户群只是女人，而女人向来都喜欢喜新厌旧，对新东西有着偏好，这二手车，恐怕能够接受的就更少了。而如果将其给拆了当废铁卖，那个就亏的更多了。总之，任德荣是怎么想，怎么觉得亏，这个亏的太多，太多。万一，这个政策在全球引发女士追捧，五年时间卖出1000万台，这个乐子可就真大了。这持续亏损下去，就算林风有万亿美元资产，也不够赔的。

的确，就目前这政策，各大汽车公司都认为这完全是自掘坟墓。看上去挺疯狂的，第一天车展订单就突破5万，网络订单更是突破10万，这刚刚推出的车系大热，全球都在热议这女士专享汽车。尤其女人之间，都在讨论这。但是林风这个全额折旧换新的政策，让各大汽车厂商都放心了。林风这样玩，迟早将自己玩死。
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